Famille
Ailes
Le cœur du choix : surface, allongement et homologation calés sur ton niveau, pas sur le poids affiché.
Familles d’équipement
Choisir par famille d’équipement.
Chaque famille pose l’arbitrage clé qui compte pour décider ; les guides d’achat détaillés prolongent la rubrique.
Famille
Sellettes
Portage, confort en l’air et protection dorsale : l’arbitrage change avec la durée des montées.
Famille
Secours
Parachute de secours dimensionné au poids total en vol (PTV), pensé pour s’extraire vite.
Famille
Sacs
Le sac conditionne le portage et le pliage : volume, dos et compatibilité avec le reste du kit.
Famille
Instruments
Vario, GPS et anémomètre : lire l’air et la journée sans surcharger la voile.
Famille
Accessoires
Casque, gants, radio : les détails qui font tenir une sortie complète.
Par profils
On part d’un usage crédible, puis on affine.
On priorise la tolérance et la clarté du kit avant l’obsession du poids.
Voir les ailes EN-AOn allège pour sortir plus souvent, sans transformer chaque montée en arbitrage extrême.
Voir la sélection lightLe bon choix matériel reste lié aux conditions prévues, au portage et à la fréquence réelle des sorties.
Relier au planificateurUne voile légère n’a d’intérêt que si elle sert une journée que tu peux lire et exploiter proprement.
Croiser avec la météoBoutique Rid’Air
Matériel light disponible chez Rid’Air
Ailes, sellettes et secours light au catalogue Rid’Air. Comme le rappellent les principes plus haut, le poids n’est utile que si le matériel correspond à ton niveau : on classe donc les ailes par homologation avant le poids.
Ailes
Classées par homologation, de la plus tolérante à la plus exigeante, puis par poids. Une aile de 2 kg n’est pas une aile pour débuter : l’homologation et ton niveau passent avant le poids.
EN-A Tolérantes et faciles à gérer : le bon point de départ en marche et vol, et pour voler détendu après une grosse montée.
EN-B Plus de performance, toujours accessibles à un pilote qui vole régulièrement et maîtrise sa voile.
Ailes EN-C, EN-D et non homologuées : pour pilotes confirmés (7)
EN-C Exigeantes : pour pilotes confirmés qui volent souvent et savent gérer une fermeture.
EN-D Réservées aux pilotes très expérimentés, mini-voiles comprises.
Homologation non renseignée L’homologation n’est pas indiquée dans le catalogue : vérifie-la sur la fiche avant de choisir.
Sellettes
Classées par poids. Sous 1 kg, c’est une sellette de spécialiste : moins de protection et moins de confort. Le repère Réversible signale les sellettes que Rid’Air range dans sa catégorie réversibles. Vérifie la protection dorsale sur la fiche.
Secours
Classés par poids. Le bon secours, c’est d’abord celui dont la plage de charge te correspond, monté et validé par un plieur sur ta sellette.
Vérifie que ton PTV (poids total volant) entre dans la plage de charge du secours, indiquée sur la fiche, et fais-le plier par un plieur qualifié.
Tous les secours sur Rid’AirPrix, tailles et disponibilité : sur la fiche Rid’Air. Les poids sont ceux du catalogue Rid’Air pour une taille donnée, ils varient selon la taille.